¤ Photographiez l'objet sous toutes ses faces: avant/arrière/côté droit/côté gauche/ et si possible dessus et dessous. Aucunes perspectives. L'objet entier ou la partie sélectionnée doit être pris bien de face, perpendiculairement au plan, c'est-à-dire que le centre de l'objet doit correspondre au centre de l'objectif de l'appareil photo. Pour prendre des roues, par exemple, se mettre à la hauteur du centre de celle-ci.

¤ Photographiez les intérieurs, très difficiles à obtenir pour OFrP. Faites des plans de détail et d'ensemble, pour donner une idée au modeleur de la disposition et de l'aspect général. Chaque élément doit être pris en photo: tableau de bord, volant, sièges de face et de côté (porte ouverte pour son côte extérieur, afin de l'avoir en entier), plafond, sol, fond de cabine, objets (extincteur...), etc.

¤ Ne pas utiliser le flash !!! Donc, pas de photos dans un hangar mal éclairé, mais des prises de vues en extérieur, par ciel clair mais nuageux. Notez que plus vous êtes éloigné de l'objet photographié, moins le halo lumineux du flash est important.

¤ Orientez l'objet de façon à ce qu'il soit bien éclairer de façon identique en lui faisant faire un quart de tour. Veillez aux surexpositions créant des parties plus claires ou aux ombres portées à cause du feuillage d'un arbre, d'un bâtiment, etc.

¤ Ne pas prendre les véhicules crottés de boue, mouillés ou recouvert de neige.

¤ Pour certains éléments, tel que des plaques d'informations figurant un peu partout à l'intérieur et l'extérieur d'un véhicule, il faut les prendre bien cadré et en entier, sinon les prendre en plusieurs fois, comme un panorama reconstitué, afin de recréer l'original en entier et à l'identique. Ceci marche aussi pour le tableau de bord où il faut tourner le volant entre chaque clichés pour que les branches de celui-ci ne masquent pas les différents voyants.